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李占波的公司位于資陽(yáng)高新區(qū)，幾年前剛進(jìn)駐這里的中國(guó)牙谷口腔孵化園?！爱?dāng)時(shí)成都東進(jìn)剛剛啟動(dòng)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)剛剛開建，看了這邊的規(guī)劃藍(lán)圖，我們當(dāng)即決定‘搶灘登陸’?！崩钫疾ㄕf(shuō)，身居成都東部的資陽(yáng)距離成都市區(qū)不到100公里，距離天府機(jī)場(chǎng)不到20公里，區(qū)位條件好、發(fā)展?jié)摿Υ?，這是讓大家下定決定的主要原因。

不過(guò)，天然的區(qū)位，并非天然的優(yōu)勢(shì)。“最開始到這邊來(lái)上班，看著近，跑著遠(yuǎn)。”李占波說(shuō)，從成都的家里出發(fā)，要經(jīng)老舊的成渝高速到資陽(yáng)，大約需要1個(gè)半小時(shí)，“當(dāng)天通勤不容易，只有周末才回家，不少同事有怨言?！?/p>

“交通瓶頸不突破，同城化就難以實(shí)現(xiàn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)不出來(lái)。”資陽(yáng)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，作為引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，交通領(lǐng)域的同城化一直是成資同城化發(fā)展的重要內(nèi)容。近年來(lái)，成資間合力推進(jìn)的重大項(xiàng)目逐一落地，正在讓當(dāng)初的藍(lán)圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2020年12月31日24時(shí)，成資渝高速正式通車，這條高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路從成都天府新區(qū)出發(fā)，途經(jīng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，橫貫資陽(yáng)市域。而在此之前不久的11月27日，軌道交通資陽(yáng)線正式開工，成為全省首條跨市域軌道交通線，4年之后將連起天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市區(qū)。此外，連接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和資陽(yáng)市的成資大道、成資臨空大道也即將建成通車，成為成資間免費(fèi)、便捷的快速通道。

“天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)在今年建成投用以后，我們計(jì)劃先行開通直達(dá)機(jī)場(chǎng)的跨市域公交，單邊運(yùn)行約35分鐘?！辟Y陽(yáng)市交通運(yùn)輸局規(guī)劃統(tǒng)計(jì)科負(fù)責(zé)人說(shuō)，未來(lái)幾年，隨著軌道交通資陽(yáng)線等更多交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建成，從資陽(yáng)出發(fā)10多分鐘就能到天府機(jī)場(chǎng)，再走30多分鐘就能到成都市區(qū)，“那時(shí)候的交通條件，一定會(huì)讓成資同城化發(fā)展的成果更加可感、更加實(shí)在?！?/p>

剛剛投用的成資渝高速，不僅有這一頭連著成都天府新區(qū)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，還有另一頭連著重慶兩江新區(qū)和江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)?！皬奶旄聟^(qū)和兩江新區(qū)前往資陽(yáng)，都將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)直達(dá)。”項(xiàng)目建設(shè)單位四川資潼高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“成渝之間，就是資陽(yáng)?！辟Y陽(yáng)市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，資陽(yáng)是四川全省唯一直連成渝兩地的市州，一直是川渝經(jīng)濟(jì)交往和巴蜀文化交融之地。在古代，成渝之間的東大路、東小路和水路沱江航道交匯于此，留下了南津古驛、安岳石刻、沱江號(hào)子這樣的文化遺存;在現(xiàn)代，成渝鐵路、成渝高速、成渝高鐵、成安渝高速以及成資渝高速相繼建成，推動(dòng)著城市之間的交往日益頻密，“接下來(lái)，貫穿資陽(yáng)、連接成渝的交通網(wǎng)絡(luò)還會(huì)更加豐富，讓資陽(yáng)能夠更好擔(dān)當(dāng)成渝雙向門戶?！?/p>

資陽(yáng)市交通運(yùn)輸局方面介紹道，當(dāng)?shù)匾延诮趩?dòng)為期3年的交通大會(huì)戰(zhàn)，加快建設(shè)“7高11軌16快”綜合交通網(wǎng)絡(luò)，以更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

具體來(lái)說(shuō)，

“7高”包括已建成的成渝高速、成安渝高速、成資渝高速，以及即將啟動(dòng)的資中經(jīng)安岳至銅梁高速、資中至樂山高速、三臺(tái)經(jīng)樂至至犍為高速和成渝高速擴(kuò)容復(fù)線;

“11軌”則包括已經(jīng)建成的成渝鐵路、成渝高鐵，以及正在推進(jìn)的成自高鐵、軌道交通資陽(yáng)線、成達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵、成都外環(huán)鐵路等;

“16快”則主要包括成資大道、成資臨空大道等快速通道。

“各條戰(zhàn)線都是進(jìn)展迅速?！辟Y陽(yáng)市交通運(yùn)輸局規(guī)劃統(tǒng)計(jì)科負(fù)責(zé)人表示，成渝高速擴(kuò)容復(fù)線等項(xiàng)目前期工作推進(jìn)順利，已被列為“十四五”實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目，而成渝高鐵新近完成了時(shí)速350公里的提速、成達(dá)萬(wàn)高鐵已正式開工，“待這一輪交通大會(huì)戰(zhàn)勝利之時(shí)，我們將形成成資1小時(shí)通勤、渝資1小時(shí)通達(dá)、市域1小時(shí)暢達(dá)的1小時(shí)交通圈，為全面融入雙城經(jīng)濟(jì)圈奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>