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按照“跨界融合、自愿組合、聯(lián)動發(fā)展”的原則，四川省鐵水物流服務專業(yè)委員會于2015年10月正式組建。目前，專委會包括鐵路、航運、港口、貨代、物流園區(qū)等十六家會員單位，致力于充分發(fā)揮鐵路及水運資源組合優(yōu)勢，打造一票式的“門到門”鐵水聯(lián)運無縫銜接服務，以提高物流運行效率，降低物流成本。
       現(xiàn)已在成都國際陸港、昆明王家營、攀枝花、樂山、德陽等地設立“無水港”，逐步完善功能。集裝箱班列線路包括：瀘州港至成都城廂站、昆明王家營西站、成都普興站、樂山站、德陽（漢旺）站及攀枝花渡口站等，與至武漢港、南京港、上海港的航線無縫、低成本銜接，共同構建西部地區(qū)通江達海的大網(wǎng)絡。
       各成員單位圍繞項目服務、信息互通、資源共享等充分協(xié)商，建立緊密合作關系。目前，鐵水聯(lián)運信息系統(tǒng)一期已投入運營，具有“網(wǎng)上辦單、火車場站管理、無水港作業(yè)、統(tǒng)計分析”等基本功能，下一步將爭取與鐵路系統(tǒng)對接。
      2018年，專委會將圍繞“供應鏈一體化”項目豐富具體合作項目。公路配送實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)配、保障運力、提高運輸效率、提供具備市場競爭力運價；鐵路運輸實現(xiàn)“定點、定線、定車次、定時、定價”班列；中轉(zhuǎn)港口實現(xiàn)提供專用堆場、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先倉儲，免收鐵路裝卸、轉(zhuǎn)運、堆存費用；航運實現(xiàn)船公司預留艙位，保障箱源，提供具備市場競爭力的水運價。