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四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會 · 2020-12-22 17:00
今年4月,國務院正式批復同意綿陽出口加工區(qū)整合優(yōu)化為綿陽綜合保稅區(qū)。
隨后,綿陽綜合保稅區(qū)積極按照海關總署要求,在綿陽海關的精心指導下,加快對現(xiàn)有配套設施進行全面改造升級,力爭一年內建成驗收并封關運行。
如何保障外貿企業(yè)順暢通關?
針對卡口狹小和區(qū)內場地擁擠的現(xiàn)狀,綿陽海關主動與外貿企業(yè)對接,提前了解企業(yè)需求,并根據(jù)需求協(xié)調土建方、監(jiān)管設施建設方,為企業(yè)“量身定制”服務措施。
綿陽海關有關負責人介紹,綜保區(qū)基建改造,卡口、圍網、區(qū)內廠房建設都同時展開。目前,主要從四個方面入手,總體保障當天貨物當天全部通關,避免企業(yè)因車輛積壓等情況造成成本增加。
首先,通過信息共享、提前告知、及早安排等方式安排施工和通關錯峰展開。
其次,加班加點利用夜間進行卡口模式切換,從原加工區(qū)單卡口模式切換為綜保區(qū)雙卡口模式,避免影響企業(yè)通關。
再次是在綜保基建期間延長卡口值守時間,保證企業(yè)貨物及時進出。
最后是提前預判基建、切換等可能帶來的意外狀況,提前做好解決問題的預案,安排好人力,協(xié)調好相關單位,快速響應處置問題。
來源:綿陽日報